芜湖汽车衡衡器检测
非自行指示秤校准步骤
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外观检查与清洁
- 仔细检查非自行指示秤的外观,包括秤台是否有变形、裂缝或损坏,秤体的框架是否稳固,刻度盘是否清晰可读,指针是否灵活且无弯曲。检查秤的游码(如果有)是否能在标尺上顺畅移动,其质量是否准确。
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水平调整
- 将水平仪放置在秤台上,检查秤是否水平。如果不水平,通过调整秤体底部的地脚螺丝使秤达到水平状态。
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零点检测与调整
- 在秤台上无负载的情况下,观察指针是否指向刻度盘的零点。
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灵敏度检测
- 在秤台上放置一个小质量的标准砝码(例如,对于量程为 10kg 的秤,可放置 10g 的标准砝码),观察指针的偏转情况。指针应该能够明显且准确地偏转,并且偏转量应符合秤的灵敏度要求。
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加载校准
- 按照预先确定的量程比例,从小量程比例开始,将标准砝码轻轻放置在秤台的**位置。例如,先放置量程 20% 对应的标准砝码,等待秤稳定(秤的指针稳定不动或者在很小的波动范围内),记录下指针所指示的刻度值。
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重复性检测
- 对于同一量程点(如 80% 量程),重复加载和卸载标准砝码多次(如 5 - 10 次),每次记录指针指示的刻度值。计算这些测量值的标准偏差,标准偏差应在非自行指示秤允许的重复性误差范围内。
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衡器校准规范标准:
- 《JJG 539-2016 数字指示秤》:是数字指示秤的计量检定规程,规定了数字指示秤的计量性能要求、通用技术要求、检定方法、检定结果的处理和检定周期等内容,是数字指示秤校准的具体操作指南。
- 《JJG 13-2016 模拟指示秤》:针对模拟指示秤的检定,明确了其计量性能、通用技术要求、检定项目、检定方法、检定结果的处理和检定周期等方面的要求,为模拟指示秤的校准提供了依据。
- 《JJG 195-2002 连续累计自动衡器(皮带秤)》:适用于连续累计自动衡器(皮带秤)的首 次检定、后续检定和使用中检验,规定了皮带秤的计量性能要求、技术要求、检定方法、检定结果的处理和检定周期等内容。
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故障诊断:
- 外观检查:首先查看衡器的外观是否有明显的损坏,如外壳破裂、传感器变形、线路断开或磨损等。这些问题可能会直接影响衡器的正常工作。
- 通电检查:接通衡器电源,观察显示屏是否有显示,以及显示是否正常。如果显示屏没有任何反应,可能是电源故障、主板故障或显示屏本身的问题;如果显示异常,如数字闪烁、乱码等,可能是电路接触不良或主板上的某些元件出现故障。
- 称重测试:在衡器上放置已知重量的物体,检查衡器的称重结果是否准确。如果称重结果偏差较大,可能是传感器故障、校准问题或信号处理电路的故障。
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维修处理:
- 电源故障维修
- 传感器故障维修
- 主板故障维修
- 校准调试
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维修后的检测与验收:
- 功能测试:对维修后的衡器进行的功能测试,包括称重、去皮、累计等功能,确保各项功能都能正常使用。
电子汽车衡有的使用场景,以下是一些主要的方面:
农业领域
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农产品收购
- 在农产品收购站,电子汽车衡用于称量运入的农产品重量。例如,在粮食收购季,运送小麦、水稻等粮食作物的农用车辆会通过电子汽车衡称重,收购站根据重量确定收购金额。对于水果、蔬菜的收购也是如此,精确的重量计量有助于保障农民和收购商双方的利益。
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农业生产资料运输
- 当化肥、农药、种子等农业生产资料从生产企业或仓库运往农场时,电子汽车衡可用于称量运输车辆的重量。这有助于确保生产资料的准确配送,同时也能为运输成本核算提供依据。
衡器的使用频率
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频繁使用
- 如果衡器每天被使用多次,如超市的计价秤在营业时间内持续使用,其内部部件(如传感器、电路等)的磨损和疲劳会加快,导致称量精度下降的速度也快。对于这种频繁使用的衡器,校准周期相对较短。例如,超市计价秤可能每 1 - 3 个月就需要校准一次;而电子汽车衡在繁忙的港口,如果每天称量车辆达上百辆,可能每月就要校准一次。
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偶尔使用
- 对于偶尔使用(如每周使用次数少于 1 次)的衡器,其部件的磨损和性能变化相对缓慢。例如,学院实验室中用于教学演示的电子天平,可能每年校准一次就可以满足精度要求。但即使是偶尔使用的衡器,在每次使用前也应该进行简单的零点检查,以确保称量的准确性。
物流园区、货运码头、公路运输的货物中转站等场所,电子汽车衡被广泛应用于货运车辆的称重。芜湖汽车衡衡器检测
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