柴油机超速切断阀的工作原理是怎样的？

常州英凯阀业有限公司2024-06-08

柴油机超速切断阀的工作原理是确保在柴油发动机发生超速故障时迅速切断燃油供给，以避免发动机受损。这种切断阀通常与发动机的控制系统配合工作，监测发动机的转速。当检测到发动机转速超过设定的安全极限时，控制系统会触发超速切断阀。超速切断阀一般通过一个电磁线圈控制，当传感器检测到发动机超速时，会给电磁线圈通电。通电后，电磁线圈产生的磁力会移动一个机械部件（通常是销钉或滑阀），从而切断燃油流向喷油器的路径。这样就迅速停止了燃油供给，导致发动机减速至安全转速以下。一旦发动机转速下降到安全范围内，超速切断阀又会在控制系统的作用下复位，恢复燃油供给，使发动机能够重新平稳运行。需要注意的是，柴油机超速切断阀与限速切断阀（如蒸汽发电领域的应用）有所不同，后者通常涉及蒸汽流量的控制而非直接的燃料切断。而柴油机超速切断阀则直接作用于燃料系统，以保护发动机不受损害。