芜湖水工2019定额内河工程量清单计价软件

一般水工工程指受水上水下施工作业条件制约的单位工程，主要包括下列内容： （1）沿海港口工程的码头、防波堤、挡沙堤、海堤、引堤、护岸、栈（引）桥、灯塔、海上孤立建（构）筑物、取水构筑物、围堰、水上软基加固等水工建筑物及相关配套或附属工程； （2）内河航运工程中港口工程的码头、护岸、引堤、栈（引）桥、围堰等，通航建筑物工程的围堰、护岸、导航墙、导助航及系靠船建筑物等，航运枢纽工程的水坝、围堰、护岸、导航墙、导助航及系靠船建筑物等，以及防洪堤、防汛墙、取水构筑物、水上孤立建（构）筑物、水上软基加固等水工建筑物及相关配套或附属工程； （3）船厂水工建筑物工程的船坞、船台、滑道、码头、栈（引）桥、升船池及附属构筑物、防波堤、引堤、护岸、围堰、水上软基加固等水工建筑物及相关配套或附属工程。亿吉尔内河概预算软件完成对分布的创建，并且包括了添加、复制、修改名称等操作。芜湖水工2019定额内河工程量清单计价软件

内河航道冲淤规律 闸控航道（航段）的冲淤规律：曾进行维护疏浚的航道（航段）基本处于淤积状态，且航道的航槽和边坡基本同时淤积；未实施过维护疏浚的航道，航槽边坡冲淤状态基本相同，表现为同冲同淤，部分航道可能航槽边坡冲淤有所不同，但冲淤强度较小。 开敞航道（航段）的冲淤规律：开敞内河航道或航段的冲淤趋势与黄浦江冲淤趋势相同，且大部分航段航槽边坡冲淤规律基本一致，即航槽与边坡呈现同时冲刷或同时淤积的现象。 闸控航道（航段）的冲淤强度：多年平均回淤强度主要集中在5cm/a左右，部分在5cm/a~15cm/a。 开敞航道（航段）的冲淤强度：多年平均的冲刷强度在-5cm/a~-10cm/a，淤积强度主要集中在5cm/a~20cm/a。嘉兴JTS271-2008水运工程工程量清单计价规范内河计价技术指导亿吉尔内河概预算软件可以建立项目清单，可以对工程细节编辑。

长江三角洲地区内河纵横交错，兼具防洪、泄洪和运输通航等多项功能。内河河道疏浚是确保内河通畅的主要手段，是长三角地区关系到抗洪、防灾、交通运输的头等大事。内河河道疏浚水下炸礁工程多处于村庄城镇附近，施工区域人口密集、建筑物多、河汊、码头分布广；内河一般河道狭窄，底宽40～60m，面宽60～1OOm，深度4～7m；河道通航密度大，各类船只络绎不绝，高峰时可达到3～4艘／min，在炸礁期间，要求除爆破警戒时间外，必须确保船舶正常通行。 内河水下炸礁工程地质结构复杂，大多由淤泥、沉渣、淤泥质黏土、粉质黏土和基岩组成，有的地段以前也进行过爆破施工，河床受到过扰动，这对钻孔效率和成孔率影响很大。

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大型土石方工程指在一个分部分项工程中开挖或回填的土石方工程量在 1 万 m3 以上、无结构要求的陆上土石方工程，主要包括下列内容： （1）沿海港口工程中陆域形成工程，码头和护岸后方结构层以外、突堤码头堤心的回填工程，建（构）筑物基础结构层以外土石方开挖回填工程等，但不适用于防波堤、引堤、护岸、围堰、基床、棱体、倒滤层、垫层等有结构要求的工程或结构物； （2）内河航运工程中航道整治工程、航运枢纽工程、通航建筑物工程以及内河港口工程的陆域形成工程，陆上建（构）筑物基础结构层以外土石方开挖回填工程，码头和护岸后方、新开河道、引航道、岸坡等结构层以外的土石方挖填等工程； （3）船厂水工建筑物工程中陆上基坑开挖，墙后回填工程，陆域形成工程，码头和护岸后方结构层以外、突堤码头堤心的填筑工程等，但不包括防波堤、引堤、护岸、围堰、基床、棱体、倒滤层、垫层等有结构要求的工程或结构物。 芜湖水工2019定额内河工程量清单计价软件

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